سایت رهبری
آخرین خبرها
بانک ها و لندتک ها رقیب یکدیگر نیستند
علیرضا صادقی مدیرعامل لیزینگ هزار میلیاردی "عصراعتماد" شد
نسبت هزینه به درآمد این سه بانک کمتر از 14 بانک دیگر بوده است
تجربه خوب مشتری سکویی برای ماندگاری بیشتر شرکت های بیمه ای در ذهن بیمه گزاران
اعتبارسنجی در ایران بدون داده‌های یکپارچه به بلوغ نمی‌رسد
منطقه پستی جنوب شرق تهران میزبان دریافت دل‌نوشته‌های مردمی شد
موکب سازمان منطقه آزاد ارس در تهران در حال فعالیت است
روایتی آموختنی از ماجرای پرداخت بزرگ‌ترین خسارت بیمه‌های زندگی در ایران
نشست نقد و بررسی نمایش مستند گویاسازی‌شده «با من برقص» برای افراد دارای آسیب بینایی برگزار شد
بانک های جامع هم با این مدل سهم خوبی از بازار کسب نخواهند کرد
لیزینگ کمان هدف ۳ همتی را برای توسعه بازار نشانه رفت
فرایند اصلاح آیین نامه ۵۳ شورای‌عالی بیمه مسکوت مانده است
بانک مرکزی از ظرفیت های انجمن ملی لیزینگ استفاده بیشتری خواهد کرد
بانک مرکزی تمهیدات خوبی برای انطباق مدیران صنعت لیزینگ با مقررات اتخاذ کرده است
افزایش وزن طلا برای طراحی محصولات جدید در بازارهای مالی
لیزینگ خودرو غدیر با شیبی ملایم از تمرکز صرف بر خودرو کاسته و به سایر حوزه ها ورود می کند
آینده صنعت بیمه به بیمه نامه های متصل به دارایی گره خورده است
BNPL آغازگر نسل جدید شرکت های لیزینگ در بازار
شرکت های لیزینگ از بازار جذاب موتورسیکلت جاماندند
موفقیت های سال گذشته سکوی پرتابی برای دستیابی به اهداف بالاتر در لیزینگ ایران خودرو است
تبلیغات
فوری ثبتت
ریاست جمهوری
فوری ثبتت
ریاست جمهوری
کد خبر: 14000 | تاریخ مخابره: 1400/5/5 - 21:25
یک منبع آگاه :

فروش بلیت قطار متوقف شد


 

رصد و بررسی سایت‌های فروش بلیت قطار نشان می‌دهد که با وجود مراجعه متقاضیان و مسافران برای خرید، هیچ بلیتی برای فروش در تاریخ‌های دهم مرداد به بعد بارگذاری نشده‌است و اطلاعیه‌ای هم از سوی راه‌آهن و رجا مبنی بر پیش فروش بلیت تاکنون اعلام نشده و در این شرایط مسافران برای تهیه بلیت در تاریخ‌های دهم مرداد به بعد بلاتکلیف مانده‌اند.

به گزارش خبرنگار اقتصادی کاروکارگر ؛‌ در شرایطی که ایرلاین‌ها پس از اخذ تسهیلات اول کرونایی، مقدمات دریافت وام دوم را نیز تدارک دیده‌اند، همزمان قیمت بلیت را به صورت غیر قانونی و برخلاف دستور وزیر راه برای کاهش قیمت‌ها، بالا ‌برده‌اند، به‌طوری که در برخی از مسیرها 500 هزار تومان به قیمت بلیت اضافه شده، هنوز یک ریال هم از تسهیلات کرونایی به اکثر شرکت‌های حمل و نقل ریلی کشور پرداخت نشده‌است. این در حالی است که طبق اظهارات رییس انجمن صنفی بخش ریلی حتی در بخش قطارهای حومه‌ای نیز فقط ۱۲درصد بهای تمام شده از مسافر اخذ می‌شود و هنوز یارانه انباشت شده از سال‌های گذشته به راه‌آهن و رجا پرداخت نشده‌است.

در این شرایط به نظر می‌رسد علی‌رغم آنکه وزارت راه و شهرسازی با مبانی افزایش قیمت بلیت قطار موافق است اما عملاً ترتیبی اتخاذ کرده تا تاریخ اعمال آن به دولت بعد موکول شود.

در این راستا حتی گفته می‌شود کمیته فرعی شورای عالی ترابری با افزایش تا سقف 60 درصدی بهای پایه بلیت قطار موافقت کرده‌ است.

روز گذشته نیز رجبی _مدیرعامل رجا ضمن تایید تلویحی افزایش بهای بلیت اعلام کرد که وزیر راه و شهرسازی دستور برگزاری نشست شورای عالی ترابری جهت تصویب پیشنهاد کمیته فرعی را داده است.

گویا هفته گذشته شرکت‌های ریلی در حضور وزیر راه به این نتیجه رسیده‌ بودند که در ازای توافق بر سر افزایش حداقل 40 درصدی بهای میانگین پایه بلیت، برای 10 روز ابتدای مرداد بلیت قطار را عرضه کنند.  

رصد و بررسی سایت‌های فروش بلیت قطار نیز نشان می‌دهد که با وجود مراجعه متقاضیان و مسافران برای خرید بلیت، هیچ بلیتی برای فروش در تاریخ‌های دهم مرداد به بعد بارگذاری نشده‌است و اطلاعیه‌ای هم از سوی راه آهن و رجا مبنی بر پیش فروش بلیت تاکنون اعلام نشده و در این شرایط مسافران برای تهیه بلیت در تاریخ‌های دهم مرداد به بعد بلاتکلیف مانده‌اند.

در حالی که پس از افزایش قیمت قابل توجه بلیت هواپیما و همچنین با توجه رعایت سختگیرانه پروتکل‌های بهداشتی در قطارها، تقاضا برای سفرهای ریلی افزایش یافته در روزهای پیک سفر در فصل تابستان قرار داریم، امکان خرید بلیت قطار از یک هفته دیگر وجود ندارد و گفته می‌شود تا زمانی که وزارت راه و شهرسازی و شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران بررسی مشکلات شرکت‌های ریلی را در دستور کار قرار ندهد، فروش بلیت متوقف خواهد ماند.